减振器紧固螺栓联接能力计算

    如前所述,柴油机曲轴轴系在传递发动机扭矩的同时,还承受由气缸内燃气压力产生的强迫扭转振动。这种强迫扭转振动直接影响减振器和飞轮紧固螺栓的联接能力。其中,减振器紧固螺栓联接能力计算结果如表5所示。

减振器紧固螺栓联接能力计算 

    由此可知,采用方案一减振器时,设计余量1. 79大于设计限值1. 5;采用方案三减振器时,设计余量1. 70也大于设计限值1. 5,都满足设计要求。换句话说,减振器紧固螺栓联接能力是足够的。

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